燃氣流量計又稱氣體腰輪流量計，主要用于對管道中氣體或液體流量進行連續(xù)或間歇測量的高精度計量儀表。它具有精度高、可靠性好、重量輕、壽命長、運行噪聲低、安裝使用方便等特點。燃氣流量計可現(xiàn)場指示累積流量、瞬時流量，單次量等，亦可輸出脈沖信號、4-20mA或1-5V模擬信號、485通訊、4-20mA+HART、MODBUS協(xié)議等。燃氣流量計由計量室、計量轉子、計量部件組件（即內(nèi)部測量元件）與計數(shù)指示組件等構成。在燃氣流量計的殼體內(nèi)有一個計量室，計量室內(nèi)有一對或兩對可以共軛旋轉的腰輪，在流量計殼體外面與兩個腰輪同軸安裝了一對同步齒輪，它們相互嚙合使兩個腰輪始終保持正交互相對方向旋轉運動。

 

一、燃氣流量計工作原理

燃氣流量計利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。

當被測流體流經(jīng)流量計時，流體的動壓力使進出口間形成一個差壓而推動腰輪旋轉。當流體推動一個腰輪順時針轉動時（如圖1）與之相連另一個腰輪逆時針轉動，轉動90°后成為（圖2）狀態(tài)，腰輪受流體推動繼續(xù)轉動轉動時（圖2）,與之相連的驅(qū)動齒輪帶動軸上的腰輪逆時針轉動，轉動135°后成為（圖3）狀態(tài)，腰輪繼續(xù)轉動，腰輪旋轉360°時（圖4），有四倍于計量室有效有效容積的流體排除流量計。這樣，兩個腰輪交換驅(qū)動旋轉，隨著腰輪的轉動，流體徑有計量室不斷排出流量計。腰輪每轉一圈排出的流體體積是一個固定值，即排出流量于腰輪軸轉速成正比，通過腰輪軸及其他傳動機構，將旋轉的次數(shù)減速后傳遞到計算顯示部分。正是燃氣流量計的這種工作原理決定了這種流量計只要計量室內(nèi)部配合間隙設計、組裝合理，它就會有較高的精度和較低的起步流量，這一特性在民用正常用氣時的計量精度，有克服了其它類型流量計對居民用氣低峰時微小氣量的無能為力。

 

二、燃氣流量計測量原理

在管道中安放一個羅茨，兩端由軸承支承。當流體通過管道時，沖擊燃氣流量計葉輪，對燃氣流量計產(chǎn)生驅(qū)動力矩，使燃氣流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產(chǎn)生旋轉，在一定的流量范圍內(nèi)，對一定的流體介質(zhì)粘度，燃氣流量計的旋轉角度與流體速度成正比。由此，流體速度可通過其他燃氣流量計的旋轉角度得到，從而可以計算到通過管道的流體流量。

燃氣流量計的轉速通過裝在機殼外的感應線圈來檢測。當其他燃氣流量計的葉片切割由殼體內(nèi)永久磁鋼產(chǎn)生的磁力線時，就會引起穿感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進行放大、整形，產(chǎn)生于流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值，同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉換電路，將賣出信號轉換成模擬電流量，進而指示瞬時流量值。