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差壓式氮氣計量表的常見典型故障分析
一、壓力測量儀表典型故障分析
壓力測量儀表的典型故障及原因主要有以下方面:
(1)由于環(huán)境溫度變化引起的誤差變化。就地壓力表的設(shè)計使用環(huán)境溫度一般在-40—60℃,當(dāng)使用環(huán)境不滿足要求時會造成彈簧管材料力學(xué)性能變化,無法正確顯示被測介質(zhì)壓力,如大型火電機組的鍋爐頂棚罩殼、汽輪機本體下部抽汽管道密集處等溫度較高的部位,為準(zhǔn)確測量,一般需要將表計引至環(huán)境溫度適宜的位置。
(2)由于安裝位置引起的測量誤差。對介質(zhì)的壓力取源點位置設(shè)計一般根據(jù)生產(chǎn)工藝流程的需要,由于表計的安裝環(huán)境、集中布置等造成壓力感受部件與取源點的高度不一致,導(dǎo)壓管路中的液柱差形成附加誤差,特別是低壓系統(tǒng),如汽輪機潤滑油系統(tǒng),因取源點設(shè)計*遠端軸承位置,油壓在0.6MPa左右,變送器集中布置在運轉(zhuǎn)層下油箱附近,一般200MW 機組有2m-3 m左右的油柱高度,很容易造成測量誤差。為確保機組安全,一般油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、凝結(jié)水負(fù)壓系統(tǒng)等采用就近布置在取壓點同一水平高度。
(3)引壓管施工不合要求引起的誤差。壓力測量安裝導(dǎo)壓管路過長造成反應(yīng)遲滯,不能準(zhǔn)確反應(yīng)壓力變化,在施工時導(dǎo)壓管路應(yīng)該盡可能的短以加快響應(yīng)速度,對于信號管路應(yīng)有一定坡度,以方便在投用時排污和放氣。
(4)未定期校驗、量程設(shè)置不正確及接線錯誤。彈簧管壓力表發(fā)生變差大、跳躍轉(zhuǎn)動等故障是由于長期使用未進行定期校驗造成的;采用DCS控制系統(tǒng)的電廠,壓力變送器初次投用顯示數(shù)值偏差大,多數(shù)是由于變送器量程和DCS內(nèi)部量程設(shè)置不一致造成的,一般核對二者的量程是否一致即可解決;變送器已正確投用,DCS顯示壞點一般是由于DCS內(nèi)部跳線未正確設(shè)置,造成無24 v電源。例如,我廠200MW機組是XDPS系統(tǒng),需查看端子板的跳線;300MW機組需查看AI卡件的的跳線。
壓力測量儀表主要有彈簧管壓力表、電容式壓力(差壓)變送器、壓力開關(guān)等,壓力表主要用于就地指示,變送器主要實現(xiàn)壓力的遠傳與信號標(biāo)準(zhǔn)化,壓力開關(guān)主要用于介質(zhì)壓力超限時實現(xiàn)報警、聯(lián)鎖保護。由于安裝的不盡合理,維護及校驗方法的不正確均可引起示值誤差,以致引起調(diào)節(jié)保護系統(tǒng)無法正確工作、故障報警等。重要表計如主蒸汽壓力、汽包壓力、過熱壓力等需定期校驗,其余壓力測量設(shè)備一般一個大修周期進行一次全面檢修校驗。
二、 溫度測量儀表典型故障分析
在火力發(fā)電廠中,溫度測量儀表主要有雙金屬溫度計、熱電偶、熱電阻、玻璃管水銀溫度計(使用相對較少)等,熱電偶、熱電阻主要用于自動控制、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),其他兩種主要是進行就地顯示。
(1)安裝位置
取源點不能代表工藝介質(zhì)的實際溫度往往是造成溫度測量系統(tǒng)故障的主要原因,如爐膛溫度測點選在煙氣流動不暢、有渦流的邊角處,安裝位置磨損嚴(yán)重,造成熱電偶套管損壞、偶絲斷路等故障;插入深度不夠也是造成溫度不準(zhǔn)的重要原因,如汽包壁溫、汽機缸溫的測量熱電偶未插入測點底部造成接觸不緊密,傳熱方式主要依靠空氣對流而非傳導(dǎo),一般會造成溫度偏低。熱電阻測溫也存在相同現(xiàn)象。
(2) 線路連接問題
補償導(dǎo)線型號與熱電偶的型號不對應(yīng)一般溫度顯示偏差會很大,甚至超量程;正負(fù)*錯誤一般溫度示值與實際值相差一固定值;補償導(dǎo)線絕緣降低造成信號回路接地、接線盒密封不好造成內(nèi)部潮濕接殼,一般會造成溫度偏低。熱電阻測量應(yīng)采用三線制,采用兩線制會造成由于環(huán)境溫度改變造成線路電阻改變,造成測量誤差。線路連接處螺絲松動也會造成測量誤差。電纜屏蔽層接地不良儀表或DCS柜內(nèi)接地不良,或多點接地,此類故障*易造成電荷在信號線上積累,引起溫度示值晃動,測量偏差大。
三、 流量儀表典型故障分析
在電廠對液體介質(zhì)流量測量一般采用的是孔板(噴嘴)配差壓變送器組成流量測量儀表、電磁流量計、超聲波流量計;對氣體介質(zhì)采用的一般是差壓測量裝置配差壓變送器組成的流量測量儀表,其差壓測量裝置有多種型式。
(1)超聲波流量計常見故障分析
超聲波流量計的管道振動大,存在渦流等情況,會造成超聲波流量計出現(xiàn)示值晃動;超聲波流量計安裝在水平管道的頂部、流量計管道下部長期運行后會產(chǎn)生沉淀物造成錯誤的測量信號,一般流量顯示會偏大,應(yīng)根據(jù)運行時間和介質(zhì)情況進行判斷,超聲波流量計管道內(nèi)未充滿被測介質(zhì),安裝在彎頭、閥門等附近導(dǎo)致介質(zhì)流態(tài)改變較大也容易造成示值波動。管道內(nèi)徑與流量計內(nèi)徑相差不大時會產(chǎn)生一定的誤差,一般超聲波流量計均為智能儀表,調(diào)整儀表的修正系數(shù),就能滿足要求,管徑相差較大時需要重新選型或修改管道??臻g電磁波干擾,大功率馬達磁場干擾等造成流量無規(guī)則變化、偏大偏小不固定,一般采取單獨接地保護。
(2) 差壓式氮氣計量表典型故障分析
差壓式氮氣計量表是使用廣泛的一種流量計,主要有孔板、噴嘴、翼型風(fēng)速測量裝置等各種型式。儀表示值偏小主要是由于差壓偏小,造成差壓偏小的原因一般有平衡閥未全部關(guān)閉,正負(fù)壓側(cè)凝結(jié)水位不一致,導(dǎo)壓管未完全冷凝,高壓側(cè)管路不嚴(yán)密及高壓側(cè)管路中空氣未完全放掉。差壓式氮氣計量表儀表示值偏大主要是由于差壓偏大造成的,主要原因是低壓側(cè)管路不嚴(yán)密或低壓側(cè)管路積存空氣。儀表示值無變化一般是由于防凍伴熱設(shè)施未投用,導(dǎo)至管內(nèi)液體凍住或平衡閥全開。儀表顯示值不準(zhǔn),也可能是差壓變送器經(jīng)過長期使用誤差增大,或校驗數(shù)據(jù)中*大差壓和*大流量之間的對應(yīng)關(guān)系與孔板、噴嘴流量設(shè)計說明書不吻合所致,這樣需要查閱與差壓式氮氣計量表對應(yīng)的一次元件孔板、噴嘴的流量設(shè)計說明書,算出流量與差壓的對應(yīng)關(guān)系,重新校驗差壓變送器的差壓與mA的對應(yīng)關(guān)系。
四、結(jié)語
綜上所述,火力發(fā)電廠熱工儀表測量是機組正常運行和安全的基礎(chǔ)保障,為了保證熱工各測量儀表的正常運行,熱工儀表檢修人員需具備豐富的工作經(jīng)驗與精湛的檢修技術(shù).了解熱工儀表的理論基礎(chǔ)以及工作原理,并且能夠根據(jù)實際情況及時正確地發(fā)現(xiàn)問題,排除故障,使發(fā)電機組運行更加穩(wěn)定、安全的運行。
壓力測量儀表的典型故障及原因主要有以下方面:
(1)由于環(huán)境溫度變化引起的誤差變化。就地壓力表的設(shè)計使用環(huán)境溫度一般在-40—60℃,當(dāng)使用環(huán)境不滿足要求時會造成彈簧管材料力學(xué)性能變化,無法正確顯示被測介質(zhì)壓力,如大型火電機組的鍋爐頂棚罩殼、汽輪機本體下部抽汽管道密集處等溫度較高的部位,為準(zhǔn)確測量,一般需要將表計引至環(huán)境溫度適宜的位置。
(2)由于安裝位置引起的測量誤差。對介質(zhì)的壓力取源點位置設(shè)計一般根據(jù)生產(chǎn)工藝流程的需要,由于表計的安裝環(huán)境、集中布置等造成壓力感受部件與取源點的高度不一致,導(dǎo)壓管路中的液柱差形成附加誤差,特別是低壓系統(tǒng),如汽輪機潤滑油系統(tǒng),因取源點設(shè)計*遠端軸承位置,油壓在0.6MPa左右,變送器集中布置在運轉(zhuǎn)層下油箱附近,一般200MW 機組有2m-3 m左右的油柱高度,很容易造成測量誤差。為確保機組安全,一般油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、凝結(jié)水負(fù)壓系統(tǒng)等采用就近布置在取壓點同一水平高度。
(3)引壓管施工不合要求引起的誤差。壓力測量安裝導(dǎo)壓管路過長造成反應(yīng)遲滯,不能準(zhǔn)確反應(yīng)壓力變化,在施工時導(dǎo)壓管路應(yīng)該盡可能的短以加快響應(yīng)速度,對于信號管路應(yīng)有一定坡度,以方便在投用時排污和放氣。
(4)未定期校驗、量程設(shè)置不正確及接線錯誤。彈簧管壓力表發(fā)生變差大、跳躍轉(zhuǎn)動等故障是由于長期使用未進行定期校驗造成的;采用DCS控制系統(tǒng)的電廠,壓力變送器初次投用顯示數(shù)值偏差大,多數(shù)是由于變送器量程和DCS內(nèi)部量程設(shè)置不一致造成的,一般核對二者的量程是否一致即可解決;變送器已正確投用,DCS顯示壞點一般是由于DCS內(nèi)部跳線未正確設(shè)置,造成無24 v電源。例如,我廠200MW機組是XDPS系統(tǒng),需查看端子板的跳線;300MW機組需查看AI卡件的的跳線。
壓力測量儀表主要有彈簧管壓力表、電容式壓力(差壓)變送器、壓力開關(guān)等,壓力表主要用于就地指示,變送器主要實現(xiàn)壓力的遠傳與信號標(biāo)準(zhǔn)化,壓力開關(guān)主要用于介質(zhì)壓力超限時實現(xiàn)報警、聯(lián)鎖保護。由于安裝的不盡合理,維護及校驗方法的不正確均可引起示值誤差,以致引起調(diào)節(jié)保護系統(tǒng)無法正確工作、故障報警等。重要表計如主蒸汽壓力、汽包壓力、過熱壓力等需定期校驗,其余壓力測量設(shè)備一般一個大修周期進行一次全面檢修校驗。
二、 溫度測量儀表典型故障分析
在火力發(fā)電廠中,溫度測量儀表主要有雙金屬溫度計、熱電偶、熱電阻、玻璃管水銀溫度計(使用相對較少)等,熱電偶、熱電阻主要用于自動控制、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),其他兩種主要是進行就地顯示。
(1)安裝位置
取源點不能代表工藝介質(zhì)的實際溫度往往是造成溫度測量系統(tǒng)故障的主要原因,如爐膛溫度測點選在煙氣流動不暢、有渦流的邊角處,安裝位置磨損嚴(yán)重,造成熱電偶套管損壞、偶絲斷路等故障;插入深度不夠也是造成溫度不準(zhǔn)的重要原因,如汽包壁溫、汽機缸溫的測量熱電偶未插入測點底部造成接觸不緊密,傳熱方式主要依靠空氣對流而非傳導(dǎo),一般會造成溫度偏低。熱電阻測溫也存在相同現(xiàn)象。
(2) 線路連接問題
補償導(dǎo)線型號與熱電偶的型號不對應(yīng)一般溫度顯示偏差會很大,甚至超量程;正負(fù)*錯誤一般溫度示值與實際值相差一固定值;補償導(dǎo)線絕緣降低造成信號回路接地、接線盒密封不好造成內(nèi)部潮濕接殼,一般會造成溫度偏低。熱電阻測量應(yīng)采用三線制,采用兩線制會造成由于環(huán)境溫度改變造成線路電阻改變,造成測量誤差。線路連接處螺絲松動也會造成測量誤差。電纜屏蔽層接地不良儀表或DCS柜內(nèi)接地不良,或多點接地,此類故障*易造成電荷在信號線上積累,引起溫度示值晃動,測量偏差大。
三、 流量儀表典型故障分析
在電廠對液體介質(zhì)流量測量一般采用的是孔板(噴嘴)配差壓變送器組成流量測量儀表、電磁流量計、超聲波流量計;對氣體介質(zhì)采用的一般是差壓測量裝置配差壓變送器組成的流量測量儀表,其差壓測量裝置有多種型式。
(1)超聲波流量計常見故障分析
超聲波流量計的管道振動大,存在渦流等情況,會造成超聲波流量計出現(xiàn)示值晃動;超聲波流量計安裝在水平管道的頂部、流量計管道下部長期運行后會產(chǎn)生沉淀物造成錯誤的測量信號,一般流量顯示會偏大,應(yīng)根據(jù)運行時間和介質(zhì)情況進行判斷,超聲波流量計管道內(nèi)未充滿被測介質(zhì),安裝在彎頭、閥門等附近導(dǎo)致介質(zhì)流態(tài)改變較大也容易造成示值波動。管道內(nèi)徑與流量計內(nèi)徑相差不大時會產(chǎn)生一定的誤差,一般超聲波流量計均為智能儀表,調(diào)整儀表的修正系數(shù),就能滿足要求,管徑相差較大時需要重新選型或修改管道??臻g電磁波干擾,大功率馬達磁場干擾等造成流量無規(guī)則變化、偏大偏小不固定,一般采取單獨接地保護。
(2) 差壓式氮氣計量表典型故障分析
差壓式氮氣計量表是使用廣泛的一種流量計,主要有孔板、噴嘴、翼型風(fēng)速測量裝置等各種型式。儀表示值偏小主要是由于差壓偏小,造成差壓偏小的原因一般有平衡閥未全部關(guān)閉,正負(fù)壓側(cè)凝結(jié)水位不一致,導(dǎo)壓管未完全冷凝,高壓側(cè)管路不嚴(yán)密及高壓側(cè)管路中空氣未完全放掉。差壓式氮氣計量表儀表示值偏大主要是由于差壓偏大造成的,主要原因是低壓側(cè)管路不嚴(yán)密或低壓側(cè)管路積存空氣。儀表示值無變化一般是由于防凍伴熱設(shè)施未投用,導(dǎo)至管內(nèi)液體凍住或平衡閥全開。儀表顯示值不準(zhǔn),也可能是差壓變送器經(jīng)過長期使用誤差增大,或校驗數(shù)據(jù)中*大差壓和*大流量之間的對應(yīng)關(guān)系與孔板、噴嘴流量設(shè)計說明書不吻合所致,這樣需要查閱與差壓式氮氣計量表對應(yīng)的一次元件孔板、噴嘴的流量設(shè)計說明書,算出流量與差壓的對應(yīng)關(guān)系,重新校驗差壓變送器的差壓與mA的對應(yīng)關(guān)系。
四、結(jié)語
綜上所述,火力發(fā)電廠熱工儀表測量是機組正常運行和安全的基礎(chǔ)保障,為了保證熱工各測量儀表的正常運行,熱工儀表檢修人員需具備豐富的工作經(jīng)驗與精湛的檢修技術(shù).了解熱工儀表的理論基礎(chǔ)以及工作原理,并且能夠根據(jù)實際情況及時正確地發(fā)現(xiàn)問題,排除故障,使發(fā)電機組運行更加穩(wěn)定、安全的運行。